Velokette pflegen, messen und wechseln

Eine saubere, gut geschmierte Kette läuft leiser, schaltet präziser und verschleisst langsamer. Wer die Kette regelmässig misst und rechtzeitig ersetzt, schont auch Kassette und Kettenblätter. Mit diesen Schritten erledigen Sie die Pflege selbst.

Reinigen: so oft wie nötig

Wie oft Sie die Kette reinigen, hängt von Wetter und Untergrund ab. Nach Regenfahrten oder Schotterstrecken lohnt sich die Reinigung zeitnah, bei trockenem Wetter genügt es alle paar Wochen. Wischen Sie die Kette zuerst mit einem Lappen ab, während Sie die Kurbel rückwärts drehen. Bei starker Verschmutzung helfen ein Kettenreinigungsgerät oder eine Bürste mit biologisch abbaubarem Entfetter. Spülen Sie danach mit wenig Wasser nach und lassen Sie die Kette gut trocknen. Einen Hochdruckreiniger sollten Sie nicht direkt auf Kette und Lager richten, weil Wasser das Fett aus den Lagern drücken kann. Reiniger und Bürsten finden Sie unter Schmierung & Reinigung.

Richtig schmieren

• Nur eine saubere, trockene Kette schmieren.
• Einen Tropfen Kettenöl auf jedes Kettengelenk geben und die Kurbel dabei langsam rückwärts drehen.
• Einige Minuten einwirken lassen, damit das Öl in die Gelenke zieht.
• Überschüssiges Öl aussen mit einem Lappen abwischen; aussen soll die Kette fast trocken wirken.
• Trockenschmierstoffe eignen sich für trockene, staubige Bedingungen, Nassöl für Regen und Winter.
• Kein Öl auf Bremsscheiben, Bremsflächen oder Reifen bringen.

Verschleiss messen

Ketten längen sich durch Abrieb in den Gelenken. Eine gelängte Kette greift schlechter in die Zähne von Kassette und Kettenblättern und nutzt diese schneller ab. Am einfachsten messen Sie mit einer Kettenverschleisslehre: Sie wird zwischen die Rollen gesetzt und zeigt an, ob die Längung 0,5 oder 0,75 Prozent erreicht. Bei Antrieben mit 11 oder mehr Ritzeln empfiehlt sich der Wechsel meist bereits bei 0,5 Prozent, bei 8- oder 9-fach-Antrieben spätestens bei 0,75 Prozent. Wer rechtzeitig tauscht, kann die Kassette oft für zwei bis drei Ketten weiterverwenden. Messen Sie etwa alle 500 bis 1000 Kilometer.

Kette wechseln

• Passende Kette wählen: Die Anzahl der Ritzel (zum Beispiel 10-, 11- oder 12-fach) muss übereinstimmen.
• Alte Kette mit dem Kettennieter oder über das Kettenschloss öffnen.
• Länge übernehmen: neue Kette neben die alte legen und gleich viele Glieder abzählen.
• Bei unbekannter Länge die Angaben des Schaltwerkherstellers zur Kettenlänge beachten.
• Kette korrekt durch Schaltwerk und Umwerfer führen.
• Mit Kettenschloss oder Nietstift schliessen und das Gelenk auf Leichtgängigkeit prüfen.
• Alle Gänge durchschalten und die Schaltung bei Bedarf nachjustieren.

Wenn die Kette trotzdem springt

Springt die neue Kette unter Last über die Ritzel, ist häufig die Kassette verschlissen. Das passiert besonders dann, wenn die alte Kette zu lange gefahren wurde. In diesem Fall müssen Kassette und manchmal auch die Kettenblätter ersetzt werden. Prüfen Sie ausserdem, ob das Schaltauge gerade und die Schaltung sauber eingestellt ist. Steife Kettenglieder erkennen Sie daran, dass das Schaltwerk beim Rückwärtstreten zuckt; bewegen Sie das betroffene Glied seitlich, bis es wieder frei läuft. Ersatzteile finden Sie unter Ketten & Kassetten. Wer auch Motorrad fährt, findet Hinweise im Ratgeber Motorradkette reinigen und schmieren.

Häufige Fragen

Allgemeine Hinweise ohne Gewähr. Bei sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen, Laufrädern und Helmen lassen Sie Montage und Kontrolle bitte von einer Fachperson ausführen.