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CYDY Rennrad TPU-Schlauch 700x18C-32C Fahrrad 700C Reifen Aluminiumlegierung Ventil 40/60/80MM Leichter
CYDY Rennrad TPU-Schlauch 700x18C-32C Fahrrad 700C Reifen – Bild 1 CYDY Rennrad TPU-Schlauch 700x18C-32C Fahrrad 700C Reifen – Bild 2 CYDY Rennrad TPU-Schlauch 700x18C-32C Fahrrad 700C Reifen – Bild 3 CYDY Rennrad TPU-Schlauch 700x18C-32C Fahrrad 700C Reifen – Bild 4 CYDY Rennrad TPU-Schlauch 700x18C-32C Fahrrad 700C Reifen – Bild 5

CYDY Rennrad TPU-Schlauch 700x18C-32C Fahrrad 700C Reifen Aluminiumlegierung Ventil 40/60/80MM Leichter Schlauch Fahrradreifen

ab CHF 10.90

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Marke: CYDY Material: TPU Modell: Rennrad 700C 700x18-32C Gewicht: ca. 34 g Ventil: Presta (FV) 40/60/80 mm Dieser Schlauch darf nicht zu stark aufgepumpt werden, wenn er nicht in den Außenreifen eingesetzt ist, da dies zu irreparablen Schäden führen würde! Bitte verwenden Sie stattdessen eine manuelle Luftpumpe anstelle von Hochgeschwindigkeits-Luftfüllgeräten wie Luftkompressoren oder Pumpen. Bevor Sie den CYDY-Schlauch aufpumpen, drehen Sie das Ventil nach innen (in Richtung der Mitte des Reifenkreises).Pumpen Sie eine kleine Menge Luft ein, bis der Schlauch eine runde Form annimmt; der Druck sollte weniger als 0,5 bar/8 PSI betragen. Der Reifendruck darf 5 bar/72 PSI nicht überschreiten, wenn Felgen mit einem Ringlippen-System gemäß ISO/TC 31 verwendet werden. Jedes 3.° (5°F) Eine Temperaturerhöhung würde den Reifendruck um etwa 1 % erhöhen. Wenn Sie die Reifen morgens in einer kühlen Garage aufpumpen (18°C / 65°F) und später bei höheren Umgebungstemperaturen fahren (35°C / 95°F), kann dies zu einem Anstieg des Schlauchdrucks führen (z. B.0,5 bar/8 PSI). Besonders bei Fahrten auf heißem, schwarzem Asphalt, dessen Temperatur 65 Grad übersteigt.°C (150°F), kann der Reifendruck leicht den zulässigen Maximalwert überschreiten.Darüber hinaus kann ein zu hoher Reifendruck dazu führen, dass der Reifen während der Fahrt von der Felge abrutscht, was eine Verletzungsgefahr darstellen kann. Wenn Luftreifen bei 60 ° C (140 ° F) oder höher (z. B. Wenn Sie sich in einem Auto bei heißem Wetter befinden, lassen Sie den Innenschlauch auf 1 bar/15 PSI ab, um eine Verformung des Ventils zu vermeiden.

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