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KOCEVLO Rennrad TPU-Schlauch 29g 700x23C 25C 26C 28C 30C 32C TPU-Material Reifen 45/65/85mm Länge
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KOCEVLO Rennrad TPU-Schlauch 29g 700x23C 25C 26C 28C 30C 32C TPU-Material Reifen 45/65/85mm Länge Französisches Ventil

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Marke: Kocevlo Material: TPU Gewicht: 29±2g Verwendete Größe: 700x23C 25C 28C 32C Ventil: FV 45mm/65mm/85mm Dieser Schlauch kann nicht stark aufgepumpt werden, wenn er nicht installiert ist. Außenreifen, da dies sonst zu irreversiblen Schäden führen kann! Bitte verwenden Sie eine manuelle Luftpumpe anstelle von Hochgeschwindigkeits-Luftfüllgeräten wie Kompressoren oder Pumpen. Bevor Sie die Kocevlo-Schlauch aufpumpen, drehen Sie das Ventil nach innen (in Richtung der Mitte des Reifenkreises).Pumpen Sie eine kleine Menge Luft in den Schlauch, bis er rund ist; dieser Druck sollte weniger als 0,5 bar/8 PSI betragen. Der Reifendruck darf 5 bar/72 PSI nicht überschreiten, wenn Felgen mit einem No-Ring-Lip-System gemäß ISO/TC 31 verwendet werden. Alle 3° (5°F) Eine Temperaturanstieg würde den Reifendruck um etwa 1 % erhöhen. Wenn Sie die Reifen morgens in einer kühlen Garage aufpumpen (18°C / 65°F) und später bei höheren Umgebungstemperaturen (35°C / 95°F) kann dies zu einem Anstieg des Innenschlauchdrucks führen (z.B.0,5 bar/8 PSI. Besonders beim Fahren auf heißem, schwarzem Asphalt bei Temperaturen über 65 Grad.°C (150°F) kann der Reifendruck leicht den zulässigen Höchstwert überschreiten.Zudem kann ein zu hoher Reifendruck dazu führen, dass der Reifen während des Radfahrens von der Felge abbricht, was zu Verletzungsrisiken führen kann. Wenn Luftreifen bei 60 Grad gelagert werden ° C (140 ° F) oder höher (z.B. Bei heißem Wetter im Auto) lassen Sie den Schlauch auf 1 bar/15 PSI ab, um eine Verformung des Ventils zu vermeiden.

Gut zu wissen

Passform & Montage

Bei Ersatzteilen entscheiden Mass und Norm: Reifengrösse, Ventilart, Achsbreite, Anzahl Gänge. Vergleichen Sie diese Angaben mit Ihrem Velo, bevor Sie bestellen.

Aussehen & Lieferung

Farben und Grössenverhältnisse können je nach Bildschirm leicht von der Abbildung abweichen.

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